বেটৰ পৰাই আমাৰ বহুতেই এই কথাত একমত হ’ব পাৰে যে পাইলট গৰম। ইউনিফৰ্ম বা তেওঁলোক কাৰিকৰীভাৱে জ্ঞানী, স্মাৰ্ট আৰু দায়িত্বশীল হোৱাটোও হ’ব পাৰে। কাৰণ, শ শ যাত্ৰী কঢ়িয়াই অনা বৃহৎ বাণিজ্যিক বিমান উৰুৱাবলৈ চৰিত্ৰ আৰু বুদ্ধিমত্তাৰ প্ৰয়োজন। আপুনি এবাৰ পৃষ্ঠভাগ আঁচোৰ মাৰিলেই অৱশ্যে পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাৰ নিজস্ব লাভ-লোকচানৰ গোট থাকে।

যদিও মহিলাসকলে, বা সেইটো কথাৰ বাবে পুৰুষে পাইলটক ডেটিং কৰাটো ভাল পায়, সেয়া আচৰিত কথা নহয় যদিও আগতে বিবেচনা কৰিবলগীয়া কিছুমান কথা আছে সেই জাঁপটো লৈ। উদাহৰণস্বৰূপে, তেওঁলোকে বহুত ভ্ৰমণ কৰে আৰু ৩ৰ পৰা ৪ দিন ঘৰৰ পৰা আঁতৰত থাকে। তেওঁলোকে বহুত বিপদৰ সন্মুখীন হয় আৰু উচ্চ মাত্ৰাৰ মানসিক চাপ চম্ভালিবলগীয়া হয়। তথাপিও তেওঁলোকৰ মনোমোহাতাক প্ৰতিহত কৰাটো কঠিন নহয়নে? গতিকে পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাটো কেনেকৈ চম্ভালিব? পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাৰ লাভ-লোকচান বিবেচনা কৰাটো আৰম্ভণিৰ বাবে এটা ভাল ঠাই হ'ব পাৰে, আৰু আমি আপোনাক সেইটোত সহায় কৰিবলৈ ইয়াত আছো।

পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাৰ ৫টা লাভ

বিমান পৰিবহণৰ কেৰিয়াৰ এনে নহয় কেৱল একাধিক স্থানত উৰাজাহাজ চলোৱাৰ কথা, ই এটা অতি সন্মানীয় বৃত্তি যিটোৰ বাবে ঘণ্টাৰ পিছত ঘণ্টা প্ৰশিক্ষণ আৰু অধ্যয়নৰ প্ৰয়োজন হয়। এজন পাইলটে তেওঁলোকৰ ডেউকা লাভ কৰিবলৈ হ’লে তেওঁলোকে নিজৰ পেছাৰ প্ৰতি দায়বদ্ধ হ’ব লাগিব। সেই কথা মনত ৰাখি, আপুনি পাইলটৰ ডেটিং কৰাৰ তলত দিয়া সুবিধাসমূহৰ ওপৰত ভৰসা কৰিব পাৰে:

1. নমনীয় সময়সূচী

পাইলটৰ এটা নমনীয় সময়সূচী থাকে। যদিও ইহঁতে ২৪ ঘণ্টাই উৰিব লাগে, তথাপিও ইহঁতে একেৰাহে নিৰ্দিষ্ট সংখ্যক ঘণ্টাহে উৰিব পাৰে। অৰ্থাৎ ইয়াৰ পিছত...তদুপৰি, আপুনি প্ৰায়ে বিভিন্ন গন্তব্যস্থানলৈ উৰা মাৰিব পাৰে আৰু এনে লাগিব পাৰে যেন আপুনি পাইলটৰ সৈতে দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ সম্পৰ্কত আছে।

মূল পইণ্টাৰ

• পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাটো দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ সম্পৰ্কৰ দৰে অনুভৱ হ'ব পাৰে
• পাইলটৰ চাৰিওফালে বহুতো কু-সংস্কাৰ ঘটি থাকে আৰু আপুনি আপোনাৰ নিৰাপত্তাহীনতাৰ ওপৰত কাম কৰিব লাগিব
• জীৱন পাইলটৰ সৈতে তেওঁলোকৰ সমৃদ্ধিশালী জীৱন অভিজ্ঞতাৰ বাবে সদায় আকৰ্ষণীয় হ'ব

পাইলটৰ সৈতে সম্পৰ্ক আন মানুহৰ সৈতে সম্পৰ্কৰ দৰেই স্বাভাৱিক আৰু তথাপিও ইমান বেলেগ। তেওঁলোকৰ পেছাটোৱে তেওঁলোকৰ জীৱনত ডাঙৰ ভূমিকা পালন কৰিলেও, সেইটো আপোনাৰ বাটত বাধা হ’বলৈ দিব নালাগে৷ যদি আপুনি কাৰোবাক ভাল পায়, তেন্তে তেওঁক ব্যক্তি হিচাপে কেনে আছে তাৰ বাবে ভাল লাগে, পেছাদাৰীভাৱে কি কৰে তাৰ বাবে নহয়। ওপৰত দিয়া পইণ্টাৰবোৰ চাই আপুনি এই প্ৰশ্নটোৰ ওপৰত সিদ্ধান্ত ল’ব পাৰে: পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাটো বেয়া ধাৰণা নেকি? আৰু যদি আপুনি ভাৱে যে সেয়া নহয়, তেন্তে ইয়াৰ বাবে যাওক।

তেওঁলোকে জখলাৰে ওপৰলৈ উঠি যোৱাৰ লগে লগে তেওঁলোকে নিজৰ সূচীত অধিক ক'ব পায়। এইটো অধিক অনুকূল হৈ পৰে কাৰণ তেওঁলোকে নিজৰ ছুটীৰ দিন আৰু আনকি নিজৰ লেঅভাৰৰ স্থানও বাছি ল’ব পাৰে। অনুবাদ কৰিলে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে স্বতঃস্ফূৰ্তভাৱে বিদেশ ভ্ৰমণ। বহু পাইলটে আন দেশলৈ ঘৰুৱা বা চুটি দূৰত্বৰ বিমান চলাবলৈ পছন্দ কৰে। ইয়াৰ মূল অৰ্থ হ’ল দিনটোৰ শেষলৈকে আপোনাৰ সংগীয়ে সহজেই ঘূৰি আহিব পাৰিব। গতিকে পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাটো কেতিয়াবা ৯-৫ বছৰ নিয়মীয়া চাকৰি কৰা কিন্তু বহুত ভাল পাৰ্ক থকা কাৰোবাক ডেটিং কৰাৰ দৰেই হয়।

২) উচ্চ কামৰ সন্তুষ্টি <৫>

পাইলট হ’বলৈ প্ৰশিক্ষণ লোৱাটো সহজ নহয়। ইয়াৰ বাবে উচ্চ মূলধন বিনিয়োগৰ লগতে নিষ্ঠাবান অধ্যয়ন আৰু প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন। পাইলটসকলেও উচ্চ স্বাস্থ্যৰ মানদণ্ড বজাই ৰাখিব লাগিব যিহেতু তেওঁলোকৰ বাবে নিয়মীয়াকৈ চিকিৎসা পৰীক্ষা কৰাটো বাধ্যতামূলক। কোৱা বাহুল্য যে ই কেৱল ইয়াৰ গ্লেমাৰৰ বাবেই বাছি লোৱা কেৰিয়াৰ নহয়৷ বেছিভাগ পাইলটে বিমান চলোৱাৰ প্ৰতি থকা প্ৰেমৰ বাবেই এই বৃত্তিটোত সোমাই পৰে।

এইটো কোৱা হৈছে যে পাইলটৰ জীৱনটো সকলো কঠোৰ পৰিশ্ৰম আৰু কোনো খেল নহয়। পাইলট হোৱাৰ কিছুমান সুবিধা হ’ল:

• বিলাসী ৫ তাৰকাযুক্ত হোটেলত থকা
• পাইলটসকলে স্বতঃস্ফূৰ্তভাৱে ভ্ৰমণ কৰাটো ভাল পায় আৰু তেওঁলোকৰ অন্যথা মানসিক চাপৰ কামে তেওঁলোকক যথেষ্ট সুযোগ দিয়ে
• কামত থকাকাম কৰে, যাৰ অৰ্থ হ’ল তেওঁলোকৰ আজৰি সময়ত তেওঁলোকে সময়সীমাৰ ওপৰত আকৰ্ষিত নহয়

ইয়াৰ লগতে এইটোও যে পাইলটসকল আৰ্থিকভাৱে সুৰক্ষিত। পাইলটসকল হৈছে কিছুমান অতি উচ্চ দৰমহা পোৱা পেছাদাৰী, যিয়ে তেওঁলোকৰ উচ্চ কৰ্ম সন্তুষ্টি বৃদ্ধি কৰে। আন বহু বৃত্তিৰ তুলনাত, য’ত মানুহে সাধাৰণতে অসম্পূৰ্ণ বা কম দৰমহা পোৱাৰ অভিযোগ কৰে, পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাটো এক আশীৰ্বাদ হ’ব পাৰে। পেছাগতভাৱে সন্তুষ্ট ব্যক্তিয়ে সম্পৰ্কটোত অৰিহণা যোগোৱাৰ প্ৰয়াস কৰিব। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি নিশ্চয় তেওঁলোকৰ সৈতে এটা সুখী আৰু সুস্থ সম্পৰ্ক গঢ়ি তোলাৰ দিশত কাম কৰিব পাৰে।

3. পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে আকৰ্ষণীয় কথা-বতৰা

পাইলটসকলে বহু গন্তব্যস্থানলৈ যাত্ৰা কৰে, আৰু সেয়েহে তেওঁলোকে সদায় লৈ আহে আপুনি বিদেশী ঠাইৰ পৰা বস্তুবোৰ। কিন্তু, তেওঁলোকে বহু সংস্কৃতিৰ সৈতে জড়িত হোৱাৰ সুযোগো পায় আৰু বৈচিত্ৰময় মানুহক লগ পায়। এনে এক ৰোমাঞ্চকৰ জীৱনৰ সৈতে তেওঁলোকৰ ভাগ কৰিবলৈ অনন্য অভিজ্ঞতা আছে। যদি আপুনি পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰি আছে, তেন্তে কথা-বতৰাবোৰ সদায় ৰঙীন হ’ব আৰু কেতিয়াও শেষ নহ’ব যেন লাগিব৷ ই আপোনাৰ নিজৰ স্থানীয় বা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় গাইডৰ সৈতে কথা পতাৰ দৰেই।

4. পৰিয়াল আৰু বন্ধুৰ সুবিধা

পাইলটৰ ডেটিং কৰাৰ একমাত্ৰ সুবিধা নহয় গুণগত সময় আৰু কথা-বতৰা। বিমান উদ্যোগৰ পাইলট আৰু অন্যান্য কৰ্মীসকলে প্ৰায়ে সমগ্ৰ বিশ্বৰ গন্তব্যস্থানলৈ যাত্ৰাৰ বাবে বন্ধু-বান্ধৱ আৰু পৰিয়ালৰ ৰেহাই লাভ কৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে অতি কম মূল্যত বাহামালৈ যাত্ৰা।

যদি আপুনি পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰি আছে, তেন্তে পাৰেবিমানত ৰয়েল্টিৰ দৰে ব্যৱহাৰ হোৱাৰ ওপৰতো ভৰসা কৰে। বিমান পৰিচাৰকসকলে বিশেষকৈ বিমানত থকা কৰ্মচাৰীসকলৰ বন্ধু-বান্ধৱী আৰু পৰিয়ালৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ প্ৰতি মনোযোগ দিয়ে। তেওঁলোকে নিশ্চিত কৰে যে আপুনি বিজনেছ ক্লাছ বা ইকনমি উৰাজাহাজত উঠিলেও ভিআইপি ট্ৰিটমেণ্টটো পায়। গতিকে, খাদ্য আৰু বিনামূলীয়া ট্ৰিটত অধিক পছন্দ থাকিব বুলি আশা কৰক। এই সৰু সৰু ভোগ-বিলাসবোৰে দীঘলীয়া ভ্ৰমণক আৰামদায়ক আৰু সুখদায়ক কৰি তুলিব পাৰে।

৫) আদৰ্শ কৰ্ম-জীৱনৰ ভাৰসাম্য

মহামাৰীৰ পিছৰ জগতখনত, যেতিয়া প্ৰায় সকলোৱে ঘৰৰ পৰাই কাম কৰি থাকে, তেতিয়া কৰ্মজীৱন আৰু ব্যক্তিগতৰ মাজৰ পাৰ্থক্য জীৱনটো আগতকৈ অধিক ম্লান হৈ পৰিছে। কাৰ্যালয়ৰ পৰা সঘনাই ফোন কৰা আৰু সময়সীমাৰ আগতে লক্ষ্যত উপনীত হ’বলৈ হোৱা হুলস্থুলে মানসম্পন্ন সময়ৰ বাটত বাধাৰ সৃষ্টি কৰাটো দম্পতীহালৰ মাজত তৰ্কৰ অন্যতম ডাঙৰ কাৰণ। আনহাতে পাইলটসকলে চাকৰিৰ সময়ত বিমান পৰিবহণ নিয়ন্ত্ৰণৰ সংস্পৰ্শৰ বাহিৰে পৃথিৱীৰ পৰা সম্পূৰ্ণৰূপে বিচ্ছিন্ন হৈ পৰে।

কিন্তু কাম নকৰাৰ সময়ত তেওঁলোকে সম্পূৰ্ণৰূপে চুইচ অফ কৰি পৰিয়াল আৰু বন্ধু-বান্ধৱীৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিব পাৰে। আপুনি দম্পতী হিচাপে কৰ্ম-জীৱনৰ ভাৰসাম্যতা অৰ্জন কৰিব পাৰে, যিটো পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাৰ অন্যতম উত্তম সুবিধা। যেতিয়া সিহঁতে উৰাজাহাজ চলাব নোৱাৰে, তেতিয়া সিহঁত সম্পূৰ্ণ আপোনাৰ।

পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাৰ ৫টা ক্ষতি

বিমান পৰিবহণক এটা ডাঙৰ উদ্যোগ যেন লাগিলেও, ই আন বেছিভাগ বৃত্তিৰ দৰে নহয় য'ত সহজে চাকৰি সলনি কৰিব পাৰি . পাইলট হোৱাটো এটা নিচ পেছা। যদি তেওঁলোকে অসুস্থতাৰ দৰে কোনো বিপৰ্যয়ৰ সন্মুখীন হয় তেন্তে ইয়াৰ পৰিণতি সুদূৰপ্ৰসাৰীআৰু ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে তেওঁলোকৰ ব্যক্তিগত জীৱনত ডাঙৰ পৰিৱৰ্তন। যদি আপুনি পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰি আছে তেন্তে তলত উল্লেখ কৰা কিছুমান ক্ষতি হ’ল:

1. দীঘলীয়া কামৰ সময়

পাইলটৰ সময়সূচী অনুসৰি তেওঁলোকে মাহত সৰ্বাধিক 125 ঘণ্টা উৰণ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ভিতৰত তেওঁলোকে মাটিত থাকিবলগীয়া সময়, নিৰাপত্তা পৰীক্ষা সম্পূৰ্ণ কৰা, বিমান পৰিচাৰিকাক অৱগত কৰা, আৰু অন্যান্য আনুষ্ঠানিকতা পূৰণ কৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত নহয়। বৰ্তমান পাইলটৰ চাহিদাৰ বাবে বহুতে অতিৰিক্ত ঘণ্টা কাম কৰি আছে। এই দীঘলীয়া শ্বিফটৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে বৰ্ষপূৰ্তি, উৎসৱ বা ছুটিৰ দিনবোৰ নোহোৱা হোৱা। পাইলটৰ প্ৰেমিক/প্ৰেমিকা সদায় ব্যস্ত থকাটো আচৰিত কথা নহয়।

2. আঁতৰত থকাৰ সময়ত উপলব্ধ নহয়

পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাৰ বিষয়ে এটা কথা জানিবলগীয়া কথাটো হ'ল যে এবাৰ তেওঁলোকে বিমানত উঠিলেহে তেওঁলোকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব পাৰে গ্ৰাউণ্ড কণ্ট্ৰল বা বিমানৰ ক্ৰু। যদি আপুনি আপোনাৰ সংগীৰ সৈতে নিয়মিতভাৱে কথা পাতি ভাল পোৱা ব্যক্তি, তেন্তে এই পৰিস্থিতিয়ে আপোনাৰ সম্পৰ্কত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ঘৰ সলনি কৰা বা বহা কোঠাত ৰং কৰা আদি কোনো সহায়ৰ প্ৰয়োজন হ’লে তেওঁ উপলব্ধ নহ’বও পাৰে। এনে ক্ষেত্ৰত আপুনি নিজেই বহু কাম কৰিবলৈ সাজু হ’ব লাগিব, আৰু আত্মনিৰ্ভৰশীল আৰু স্বাধীন হ’বলৈ শিকিব লাগিব।

3. ষ্টেণ্ডবাই

পাইলটসকলে কিছুমান নিৰ্দিষ্ট দিনত ষ্টেণ্ডবাইত থাকিব লাগিব . ইয়াৰ ধন দিবও পাৰে বা নহ’বও পাৰে, কিন্তু এই দিনবোৰত তেওঁলোকে কোনো পৰিকল্পনা কৰিব নোৱাৰে৷ ইয়াৰ অৰ্থ এইটোও যে তেওঁলোক বিমানবন্দৰৰ ওচৰত থাকিব লাগিব। গতিকে বিমানবন্দৰৰ পৰা দূৰত্বত থাকিলে হয়তো সদায় লগত সময় কটাব নোৱাৰিবআপোনাৰ সংগী। একেখন চহৰতে থাকিও পাইলটৰ লগত দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ সম্পৰ্ক থকা যেন লাগিব পাৰে। পাইলটসকল যেতিয়া ষ্টেণ্ডবাইত থাকে, তেতিয়া তেওঁলোকে সচেতন আৰু অবিক্ষিপ্ত হ'ব লাগে যাতে পাব হপিং বা পাৰ্টি নকৰে।

4. স্বাস্থ্যজনিত সমস্যা

বিমান উৰুৱাটো এটা মানসিক চাপৰ কাম। যিকোনো সময়তে শ শ লোকৰ জীৱনৰ বাবে আপুনি দায়ী আৰু সৰু সৰু ভুল হিচাপ কৰিলেও ডাঙৰ দুৰ্যোগৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে। গতিকে এনে মানসিক চাপৰ কামে তেওঁলোকৰ স্বাস্থ্যৰ ওপৰত ক্ষতি কৰাটো কোনো আচৰিত কথা নহয়। নিয়মিতভাৱে উৰাজাহাজ চলাব নোৱাৰা লোকৰ তুলনাত পাইলটসকল মহাজাগতিক বিকিৰণৰ সংস্পৰ্শলৈ বেছি আৰু সেয়েহে এক অধ্যয়নত দাবী কৰা ধৰণে কেন্সাৰৰ প্ৰতি অধিক ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়। ইয়াত পাইলটে সন্মুখীন হ’বলগীয়া কিছুমান সাধাৰণ স্বাস্থ্যজনিত বিপদৰ বিষয়ে উল্লেখ কৰা হৈছে।

• সম্পূৰ্ণ বেলেগ সময় মণ্ডলৰ বাবে চাৰ্কেডিয়ান ছন্দৰ বিঘিনি (জেট লেগ)
• বিমানৰ শব্দৰ বাবে শ্ৰৱণ ক্ষমতা হেৰুৱা
• কাৰণ... আৱদ্ধ বায়ু পৰিবহণ

এই চিকিৎসাজনিত সমস্যাসমূহৰ ফলত তেওঁলোকৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ বাতিল কৰাও হ'ব পাৰে। কোৱা বাহুল্য যে ইমান কষ্ট কৰা প্ৰতিষ্ঠিত কেৰিয়াৰ এটাৰ পৰা দুখজনক বিদায় দিবলগীয়া হোৱাটোৱে মানুহৰ মানসিক স্বাস্থ্যৰ ওপৰত ক্ষতিসাধন কৰিব পাৰে। 5. নিৰাপত্তাহীনতা

পাইলটসকলক লৈ বহুতো কু-সংস্কাৰ আছে যেনে:

• বিমান পৰিচাৰকৰ সৈতে শুই থকা
• ল'ৰা-ছোৱালী জন্ম দিয়া প্ৰতিখন চহৰতে
• ককপিটত টোপনি যোৱা
• উচ্চ বিবাহ বিচ্ছেদৰ হাৰ অৰ্থাৎ এইডছ –বিমান পৰিবহণ প্ৰৰোচিত বিবাহ বিচ্ছেদ চিনড্ৰম

এই ধৰণৰ উৰাবাতৰি উৰি ফুৰাৰ লগে লগে আপোনাৰ সংগীৰ বিষয়ে অসুৰক্ষিত হোৱাটো সহজ। ইয়াৰ লগত যোগ কৰা হৈছে, আপুনি ইজনে সিজনৰ পৰা আঁতৰত কটোৱা দীঘলীয়া সময়বোৰ। কিন্তু U.S. Census Bureau’s American Community Survey 5-Year data, 2009-2018 ৰ দ্বাৰা কৰা এক অধ্যয়ন অনুসৰি পাইলটৰ বিবাহ বিচ্ছেদৰ হাৰ 30% আছিল যিটো কেচিনো গেমিং মেনেজাৰৰ 53 % বিবাহ বিচ্ছেদৰ হাৰৰ তুলনাত বহু কম। আচলতে পাইলটসকলে বিবাহ বিচ্ছেদৰ হাৰ সৰ্বাধিক হোৱা শীৰ্ষ ২০টা বৃত্তিৰ তালিকাতো স্থান নাপায়। কিন্তু যদি আপুনি পাইলটৰ সৈতে আপোনাৰ সম্পৰ্ক চম্ভালিবলৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ তেন্তে নিশ্চয়কৈ আপুনি সেইটো কামত লগাব পাৰিব। মনত ৰাখিব, ইয়াত যোগাযোগ আৰু সততা অতি প্ৰয়োজনীয়।

সম্পৰ্কীয় পঢ়া: সম্পৰ্কৰ অসুৰক্ষিততা – অৰ্থ, চিন আৰু প্ৰভাৱ

পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰা – বিবেচনা কৰিবলগীয়া ৫টা কথা

যদিও এটা লাভ আৰু লোকচানৰ তালিকা প্ৰস্তুত কৰাটো এটা ভাল ধাৰণা কিবা এটা কৰাৰ আগতে বিবেচনা কৰিবলৈ হ’লে সম্পৰ্কবোৰ ইমান সহজ নহয়। কাৰোবাৰ প্ৰতি গভীৰ অনুভৱ হ’লেই লাভ-লোকচানৰ তালিকাই আপোনাক দৃষ্টিভংগী দিয়াতহে সহায় কৰিব পাৰে। ইয়াৰ পিছত আপুনি কেনেকৈ আগবাঢ়িব তাৰ বাবে অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু প্ৰস্তুতিৰ প্ৰয়োজন। পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাৰ বিষয়ে জানিবলগীয়া কথাবোৰৰ তালিকা ইয়াত দিয়া হ’ল:

1. পাইলটসকলক কু-সংস্কাৰ কৰা হয়

পাইলটসকলক প্ৰায়ে কু-সংস্কাৰ কৰা হয়, বিশেষকৈ যেতিয়া অবিশ্বাস আৰু দ্ৰব্যৰ অপব্যৱহাৰৰ কথা আহে। এই জনপ্ৰিয় ধাৰণাটোৰ বাবেই মানুহে প্ৰায়ে প্ৰশ্ন কৰে, “পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাটো এটা বেয়া ধাৰণা নেকি?” অনাকাংক্ষিত বাবে সাজু থাকিব লাগিবযদি আপুনি পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰি আছে তেন্তে মানুহৰ পৰা মন্তব্য। পাইলটসকলে কেনেকৈ ইফালে সিফালে শুই থাকে বা বহুত মদ্যপান কৰে সেই বিষয়ে স্নাইড মন্তব্য পাছ কৰিব পাৰে। এই মন্তব্যবোৰে আপোনাৰ নিৰাপত্তাহীনতাৰ ভাৱটোক ফেন নকৰিবলৈ শিকিব লাগিব। যিকোনো সম্পৰ্কতে আত্মবিশ্বাসী হোৱাটো আৰু সংগীৰ ওপৰত বিশ্বাস থকাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

2. চৰিত্ৰ

এটা কথা আপুনি বিবেচনা কৰিব লাগিব যে ইউনিফৰ্মৰ লগত অহা সকলো কু-সংস্কাৰ আৰু মনোমোহাতাৰ মাজতো শেষত এজন ব্যক্তিৰ চৰিত্ৰই হ'ব লাগে নে নহয় তাৰ নিৰ্ণায়ক আপুনি তেওঁলোকৰ সৈতে সম্পৰ্ক গঢ়ি তুলিব লাগে। পাইলট মানুহ, আৰু ভাল বা বেয়া হোৱাটো তেওঁলোকৰ পেছাৰ ফল নহয় বৰঞ্চ মানুহ হিচাপে তেওঁলোক কেনেকুৱা হয় তাৰ ফল।

তেওঁলোক আন মানুহৰ দৰেই আৰু সম্পৰ্কত তেওঁলোকৰ আচৰণৰ ধৰণ তেওঁলোকৰ ব্যক্তিত্বৰ বৈশিষ্ট্যৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হয় আৰু নহয় তেওঁলোকৰ পেছা। যদিহে এই বৃত্তিটোৱে এজন ব্যক্তিৰ চৰিত্ৰত বৃহৎ প্ৰভাৱ পেলায়, তেন্তে এজন পাইলট আচলতে তেওঁলোকৰ সম্পৰ্কত অতি নিষ্ঠাবান হ’লহেঁতেন। কাৰণ, পাইলট হ’বলৈ প্ৰশিক্ষণ লোৱা আৰু পাইলটৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ লাভৰ বাবে শক্তিশালী প্ৰতিশ্ৰুতিৰ ভাৱৰ প্ৰয়োজন।

৩.নিসংগতাৰ বাবে সাজু থাকক

আপোনাক বিৰত ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰা নহয়, কিন্তু পাইলটৰ লগত ডেটিং কৰাটো হ’ব পাৰে যিহেতু তেওঁলোক প্ৰায়ে আঁতৰত থাকে আৰু সহজে যোগাযোগ কৰিব নোৱাৰি। বেছিভাগ সময়তে অকলে থকাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ সাজু থাকিব লাগিব। যদি আপুনি ছুটিৰ দিনত পলায়ন কৰিব বিচাৰে তেন্তে সেয়া সদায় সম্ভৱ নহ’বও পাৰে। যদি আপুনি এটা শ্বেল্ফ ঠিক কৰিব বিচাৰে তেন্তে আপুনি নিজেই কৰিব লাগিব। লগতে পাইলটসকলোবিমানবন্দৰৰ ওচৰত থাকিবলৈ পছন্দ কৰে। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ কৰ্মস্থলী বিমানবন্দৰৰ পৰা বহু দূৰত থাকিলে তেওঁৰ লগত থাকিবলৈ অসুবিধা হ’ব পাৰে।

4. আৱেগিকভাৱে স্বাধীন হওক

যদি আপুনি এনেকুৱা এজন ব্যক্তি যাৰ আৱেগিকভাৱে বহুত লটাৰী আছে, তেন্তে এনে এজন ব্যক্তিৰ লগত ডেটিং কৰাটো ভাল নহয় যিজন দীৰ্ঘদিনলৈ আঁতৰত থাকিব আৰু হয়তো পাব নোৱাৰিব আপুনি সঁচাকৈয়ে প্ৰয়োজন হোৱাৰ সময়তো ফোনলৈ। এইটো বিবেচনা কৰিবলগীয়া এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰক। পাইলটৰ ডেটিং কৰি জীয়াই থাকিবলৈ আপুনি স্বাধীন হ’ব লাগিব। আপোনাৰ পাইলট সংগী সহায় কৰিবলৈ ওচৰত নাথাকিলে আপোনাৰ পৰিয়াল আৰু বন্ধু-বান্ধৱীৰ পৰা এটা শক্তিশালী সমৰ্থন ভিত্তি থাকিব লাগিব।

5. তেওঁলোকে কেৱল আপোনাৰ বাবেই উৰাজাহাজ চলোৱা বন্ধ নকৰে

বিমান উদ্যোগত সোমোৱাটো সহজ নহয় আৰু যিসকলে সোমাই যায় তেওঁলোকে ইয়াক ভাল পায় আৰু ইয়াত ভাল হোৱাৰ বাবেই তেনে কৰে। আপুনি ভাল পাওক বা নাপাওক, তেওঁলোকে আপোনাৰ বাবে নিজৰ পেছা সলনি নকৰে৷ পাইলটসকলে বিমান চলাই ভাল পায় আৰু আপোনাৰ সংগীয়ে এনে কেৰিয়াৰ সলনিৰ দাবী কৰাটো অন্যায় হ’ব। দীৰ্ঘদিন ধৰি ইয়াত আছে৷ যদি এইটো আপোনাৰ বাবে এটা চুক্তি-ভংগকাৰী, তেন্তে আপুনি সম্পৰ্কটোত সোমাই সকলোৰে বহুত চকুলোৰ পৰা ৰক্ষা কৰা উচিত নহয়।

যদি আপুনি বিমান উদ্যোগৰ অংশও হয় তেন্তে পাইলটৰ সৈতে ডেটিং কৰাটো অনুকূল হ’ব পাৰে। আপুনি ইজনে সিজনৰ সূচী আৰু সমস্যা বুজি পায় আৰু আনকি একেলগে স্বতঃস্ফূৰ্ত ভ্ৰমণৰ পৰিকল্পনাও কৰিব পাৰে। কিন্তু যদি আপুনি সহকৰ্মীক ডেটিং কৰাৰ ড’ছ এণ্ড ডন’টছ অনুসৰণ নকৰে, তেন্তে ব্ৰেকআপবোৰ অগোছাল হৈ পৰিব পাৰে আৰু আপোনাৰ পেছাদাৰী জীৱনত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।